1)石料：可采用機(jī)軋碎石或天然碎石。軋制碎石的材料可以是各種類型的較堅(jiān)硬的巖石、圓石或礦渣。碎石中的扁平細(xì)長顆粒不宜超過20%，并不得含有其他雜物，碎石形狀應(yīng)盡量采用接近立方體并具有棱角的為宜。
2)粘土：泥結(jié)碎石路面中的粘土主要起粘結(jié)和填充空隙的作用。塑性指數(shù)高的土，粘結(jié)力強(qiáng)而滲透性弱，其缺陷是脹縮性較大，反之，塑性指數(shù)低的土，則粘結(jié)力弱而滲透性強(qiáng)，水分容易滲入。因此，對土的塑性指數(shù)，一般規(guī)定：在18~27左右(相當(dāng)于舊塑性指數(shù)12～18)為宜。粘土內(nèi)不得含腐殖質(zhì)或其它雜質(zhì)，粘土用量不宜超過石料干重的20%。
礫石路面的施工方法，有灌漿法和拌和法兩種，但灌漿法修筑的效果較好。灌漿法施工，一般可按下列工序進(jìn)行。
1)準(zhǔn)備工作：包括放樣、布置料堆、整理路槽和拌制泥漿。泥漿按水土體積比0.8：1～1.1進(jìn)行拌制，過稀或不均勻，都將直接影響到基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
2)攤鋪石料：將事先準(zhǔn)備好的石料按松鋪厚度一次鋪?zhàn)恪Ｋ射佅禂?shù)為1.2~1.3左右，當(dāng)有幾種不同品種和尺寸的碎石時(shí)，應(yīng)在同一層內(nèi)采用相同品種和尺寸的石料，不得雜亂鋪筑。
3)初步碾壓：初碾的目的是使碎石顆粒間初碾壓緊，但仍保留有一定數(shù)量的空隙，以便泥漿能灌進(jìn)去。因此以選用三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓為宜。碾壓遍數(shù)不超過2～4遍(后輪壓完路面全寬，即為1遍)，碾壓至碎石無松動(dòng)情況為度。
4)灌漿：在初壓穩(wěn)定的碎石層上，灌注預(yù)先調(diào)制好的泥漿。泥漿要澆得均勻，數(shù)量要足夠灌滿碎石間的縫隙。泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平，但碎石的棱角仍應(yīng)露出泥漿之上，必要時(shí)，可用竹帚將泥漿掃勻。灌漿時(shí)務(wù)使泥漿灌到碎石層的底部，灌漿后1～2h，當(dāng)泥漿下注，孔隙中空氣溢出后，在未干的碎石層表面上撒嵌縫料(約1～1．5m³/m²)，以填塞碎石層表面的空隙，嵌縫料要撒得均勻。
5)碾壓灌漿后，待表面已于而內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時(shí)，再用三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓，并隨時(shí)注意將嵌縫料掃勻．直碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止，在碾壓過程中，每碾壓～至二遍后，即撒鋪薄層石屑并掃勻，再進(jìn)行碾壓，以使碎石縫隙內(nèi)的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結(jié)成整體。
拌和法施工與灌漿法施工不同之處，是土不必制成泥漿，而是將土直接鋪撒在攤鋪平整的碎石層上，用平地機(jī)，多鏵犁或多齒耙均勻拌和，然后用三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓方法同灌漿法。在碾壓過程中，需要時(shí)應(yīng)補(bǔ)充灑水，碾壓4～6遍后，撒鋪嵌縫料，然后繼續(xù)碾壓，直到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。
泥結(jié)碎石面層：施工方法采用拌和法。
施工程序?yàn)椋簲備佀槭佂痢韬驼汀雺骸?
攤鋪碎石：按松鋪厚度用平地機(jī)或人工攤鋪碎石，并灑水，使碎石全部濕潤。
鋪土：將規(guī)定用量的土均勻的攤鋪在碎石表層上。
拌和：采用機(jī)械或人工拌和，拌和一遍后邊拌邊灑水，翻拌3~4遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為度。
整型：用平地機(jī)將路面整平，符合路拱要求。
碾壓：整形后用6~8t壓路機(jī)灑水碾壓，使泥漿上冒，至表層時(shí)縫中有一層泥漿即停止碾壓；稍干后再用10~12t壓路機(jī)進(jìn)行收漿碾壓1遍，隨即撒嵌縫料，再碾壓2~3遍，至表面無明顯輪跡為止。
